景區無動力游樂設備都有哪些？

目前景區游樂設備款式多樣，

滑行類、機械類、充氣類、高空類、觀光類、無動力類……等等，

其中無動力游樂設備近幾年深受景區投資者偏愛，

那么，什么樣的設備屬于無動力設備呢。

首先從字面意思來理解，即設備不需要電力支持，僅靠自身制動即可運作。

在刺激好玩的同時，安全系數更高，使用年限也更長，現在很多景區都是在大力開展這類設備。

下面一一給大家介紹這些項目：

一、高空滑索

滑索是一種能跨山越河、適應各種復雜地形的設備，同時具備極強的觀賞與參與吸引力，

是森林公園等各種風景游覽區理想的輸送游客的交通工具。滑索設備巧妙地利用了景區的自然落差，為滑行過程提供了原動力。

滑行的行程就是起落點之間的跨度。滑索設備的主要結構：

1.支撐系統（鋼架結構）；2.吊具（吊帶、滑動小車）；3.緩沖裝置；4.防護裝置；5.吊具回收裝置。

二、叢林穿越

叢林穿越又稱叢林探險，常見項目有：繩橋、溜索、輪胎橋、攀爬網等，

玩家需要努力通過攀爬，疾跑，跳躍，行走，滑行等動作越過眼前障礙，

奔向下一關的挑戰，直至終點。

在整個項目過程驚險刺激，野性十足。

是一場速度與激情，體力與意志力的挑戰。

在熱愛冒險的年輕人心中有著不可取代的地位。

三、原子飛車

原子飛車又稱彎道滑索，是近期迅速發展起來的游樂項目，

適用于戶外主題公園、景區、室內游樂園等游樂場所。

游客乘上滑軌后，利用自重從起始平臺自由滑行至終點，

在滑行過程中游客會隨滑軌車慣性搖擺，

如同坐過山車一樣，既驚險又刺激，深受游客喜愛。

四、山道滑車

山道滑車是冬季奧運會鋼架雪車運動發展成的一項休閑娛樂項目，在坡度略緩的區域，根據地形，布置一條滑道，

乘客乘坐無動力滑車，利用坡度，借助重力，控制滑車滑行至終點。項目操作簡單，老少皆宜。

五、單軌滑車/雙軌滑車

該項目是在設計好坡度的管軌軌道上滑行的無動力滑車。游客可以通過手剎自由控制滑行時的速度，

讓游客在游玩的同時體驗到駕駛的樂趣，該項目在景區、農莊、特色小鎮非常受歡迎，是引流創收的新型游玩設施。

六、玻璃水滑道

玻璃水滑道的設計讓游客乘坐橡皮船，在凹槽內順流而下！安全又刺激，增加了游客的體驗感，

有利于景區口碑宣傳；設置有“S”形和“C”形彎道以及緩坡,游客可以坐著橡皮筏順著蜿蜒曲折的玻璃水滑道漂流而下，

穿過叢林、越過樹梢，感受清涼與刺激。依據地面高差而定，可建立在山巒懸崖峭壁之上。

單雙層混合設計，遠觀如山峰攢簇,蜿蜓起伏,似蛟龍騰空，也是景區一大魅力亮點。

七、步步驚心挑戰橋

該項目是在幾百米的高空處采用斷崖式階梯設計，只用一根安全繩作為保護，

其刺激性和觀賞性大大滿足了景區游客，一經推出迅速獲得了大眾喜愛，提光了景區的曝光度和游客數量。

八、空中自行車

空中自行車是一項驚險刺激無比、創新的無動力游樂設施項目,通過鋼絲構成將自行車輪胎嵌入到連接懸崖兩端的鋼絲繩中，

起到固定作用，是近年來新型火爆游玩項目，非常具有挑戰性和冒險精神，而且還能游覽觀光園區景色。

九、飛拉達

飛拉達是意大利文（Via Ferrata，意為巖壁探險或鐵道式攀登）的音譯，指的是在山體巖壁上建設，

由鋼扶手、腳踏、生命鋼纜等構成的攀登徑道，讓不具備攀巖能力的人也能攀上陡峭的巖壁。

十、觀景橋/玻璃棧道/吊橋/懸索橋/木橋

觀景橋，兼具通行和點綴景區景觀的作用。其承載索一般位于橋面底部,由4-5根組成，

橋面兩邊扶手采用鋼絲繩或鐵索，數量一般是1-2根。根據客戶需求一般橋面設計在1.5-2米寬。

吊橋擁有自然弧度，造型優美，是景區的一個亮點。